ktmforum.eu

Das ist echt in Ordnung. Da war ich vor zwei Jahren schon.

Fahre doch mal ohne den Motor bzw. Unterfahrschutz. Falls das hilft weißt Du an welcher Stelle du optimieren kannst.
Ich habe nach dem Verbau des AXP Motorschutzes gemerkt, das es wärmer geworden ist.
Habe das Dingen danach zum Schweizer Käse verwandelt.

Nur so eine Frage: In der App auch bei den Navigationseinstellungen den Punkt "Sprachanweisungen" aktiviert?

Besser keine Evo, du kannst das Fahrwerk der normalen für relativ kleines Geld bei jedem Feld Wald und Wiesen Fahrwerkstuner an dich anpassen lassen, genau so wie du es magst. Ich würde aber erstmal fahren und schauen wie es funktioniert und dann mit…

(Zitat von adventuremuc)

Mach ich mal nur mal gucken wann ich Zeit finde ;-)

In der Zwischenzeit habe ich geschaut und bei 3000rpm liegen bei laufendem Motor 14 Volt an, habe jetzt in der Tiefgarage net hochgedreht.
Aber Laderegler und Stator dürften…

Hallo,
ich habe mich nun auch dazu entschieden eine 3.0 zu erwerben. Aber die unterschiedlichen Aussagen zwecks Fahrwerkseigenschaften für die schwereren Leute ( ich mit Montur 125 kg) machen meine Kaufentscheidung echt schwer.
Ich habe keine Lust für ein…

(Zitat von matz.1)

ja mit dem Blick auf den Tacho habe heute noch meine Schwierigkeiten

Vielen Dank fuer die Ratschlaege. Inzwischen habe ich beschlossen wegen der "gehaeuften Maengel" und den stetig wachsen Kosten die Superduke zu verkaufen und habe mir einen neuen Hobel gekauft.

Ist eine BMW geworden. Ich erwarte eure spoettischen…

(Zitat von Yaka)

Das muss ich noch mal aufgreifen. Im Rollen springt der Motor an, im Stand jedoch nicht.
Da fällt mir als einziges ein, dass im Stand der Leerlauf nicht erkannt wird. Also mal versuchen, mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung zu…

(Zitat von fabidop)

Mich würde interessieren wie der GP2 im Vergleich zum GP ist ? Laufleitstung scheint ja sehr ähnlich zu sein.